لیفتراک دوگانه سوز 3000 کیلوگرمی با موتور LPG بنزینی، قابلیت اطمینان بالا
این لیفتراک 3000 کیلوگرمی LPG بنزینی برای کاربردهای صنعتی که نیاز به قدرت پایدار و جابجایی کارآمد بار دارند، توسعه یافته است.
یک سیستم کنترل هیدرولیک پیشرفته، بالابری دقیق، عملکرد روان دکل و تنظیم قابل اعتماد دوشاخه را ارائه می دهد.
این دستگاه دارای بدنه ای سنگین و مجموعه دکل تقویت شده برای قابلیت اطمینان ساختاری بیشتر است.
کابین اپراتور راحت و میدان دید وسیع آن به عملکرد ایمن تر و پربارتر کمک می کند.
ایده آل برای جابجایی در انبار، حمل و نقل کارخانه، بارگیری در بندر، کارهای توزیع و وظایف ساختمانی.
SNSC یک گارانتی 12 ماهه به همراه پشتیبانی آنلاین 24 ساعته ارائه می دهد.
سیستم هیدرولیک ژاپنی برای انجام کارهای سنگین بالابری در محیط های صنعتی و انبار شلوغ طراحی شده است. با داشتن ظرفیت نامی 3000 کیلوگرم، بدنه سنگین و دکل تقویت شده، عملکرد بالابری قابل اعتماد و جابجایی ایمن بار را ارائه می دهد.موتور کارآمد
LPG بنزینی یک پمپ هیدرولیک را به حرکت در می آورد که فشار لازم برای بالابری و کج شدن دکل را تامین می کند. لیفتراک همراه با فرمان و ترمز پاسخگو، عملکرد روان و ایمن را تحت بار حفظ می کند.کاربردها:
مراکز ذخیره سازی
تاسیسات صنعتی
سایت های ساختمانی
عملیات بندری
جابجایی بار در فضای باز
اصل کار:
موتور
LPG بنزینی یک پمپ هیدرولیک را به حرکت در می آورد که فشار لازم برای بالابری و کج شدن دکل را تامین می کند. لیفتراک همراه با فرمان و ترمز پاسخگو، عملکرد روان و ایمن را تحت بار حفظ می کند.محصول
| واحد | FL30 | 1 | |||
| مشخصات | قدرت | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 2 | |
| ظرفیت نامی | کیلوگرم | 4250 | 5 | ||
| مرکز بار | میلی متر | 90×105 | 4 | ||
| 29 | میلی متر | 90×105 | 5 | ||
| ارتفاع بالابری آزاد | میلی متر | 90×105 | 6 | ||
| دوشاخه ها طول×عرض×ارتفاع | میلی متر | 90×105 | 7 | ||
| کج شدن جلو/عقب | . | در دسترس هستیم. | 8 | ||
| حداقل شعاع گردش | میلی متر | 90×105 | 9 | ||
| حداقل فاصله از زمین (دکل) | میلی متر | 90×105 | 10 | ||
| ارتفاع محافظ بالای سر | میلی متر | 90×105 | 11 | ||
| بیرون زدگی جلو | میلی متر | 90×105 | 12 | ||
| عملکرد | حداکثر سرعت حرکت (با بار) | کیلومتر بر ساعت | 20 | عقب | |
| حداکثر سرعت بالابری (با بار/بدون بار) | میلی متر/ثانیه | 470/520 | 14 | ||
| نیروی کشش/قابلیت شیب | کیلو نیوتن/% | 18/20 | 15 | ||
| ابعاد | طول کلی (بدون دوشاخه) | میلی متر | 90×105 | 16 | |
| عرض کلی | میلی متر | 90×105 | 17 | ||
| ارتفاع دکل در حالت پایین | میلی متر | 90×105 | 18 | ||
| ارتفاع دکل در حالت باز | میلی متر | 90×105 | 19 | ||
| شاسی | لاستیک | جلو | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 20 |
| عقب | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 21 | ||
| فاصله بین دو محور | میلی متر | 90×105 | 22 | ||
| عرض رد چرخ | جلو/عقب | میلی متر | 90×105 | 23 | |
| وزن در حالت آماده به کار | بدون بار | کیلوگرم | 4250 | 24 | |
| پیشرانه | باتری | ولتاژ/ظرفیت | V/Ah | 12/90 | 25 |
| موتور | مدل | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 26 | |
| قدرت نامی | کیلووات/دور در دقیقه | 37/2650 | 27 | ||
| گشتاور نامی | نیوتن متر/دور در دقیقه | 148/2000 | 28 | ||
| تعداد سیلندر | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 29 | ||
| قطر×کورس پیستون | میلی متر | 90×105 | 30 | ||
| حجم موتور | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 31 | ||
| باک سوخت | لیتر | 70 | 32 | ||
| گیربکس | — | 1/1 گیربکس اتوماتیک | 33 | ||
| فشار کاری | مگاپاسکال | 17.5 | توضیحات: | ||
این لیفتراک مجهز به
موتور ژاپنی Isuzu یا Mitsubishi
![]()
![]()
ما
![]()
![]()
![]()