| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| جعبه دنده | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری دارای امتیاز | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| وزن عملیاتی | 8200 کیلوگرم |
|---|---|
| نوع موتور | دیزل |
| گیربکس | تغییر هماهنگ هیدرولیک مکانیکی با مکانیکی |
| ظرفیت بارگذاری نامی | 2500 کیلوگرم |
| ترخیص زمین | 300 میلی متر |
| شماره مدل | 388 |
|---|---|
| نوع | بارگیری کننده ی بیش از حد |
| موتور | میتسوبیشی اصلی (ساخت ژاپن) |
| سیستم هیدرولیک | ژاپن شیمادزو |
| مواد دکل | Q235A |
| شماره مدل | 388 |
|---|---|
| حالت بارگیری و تخلیه | روتاری |
| حالت پیاده روی | چرخ دار |
| نوع | بارگیری کننده ی بیش از حد |
| موتور | میتسوبیشی اصلی (ساخت ژاپن) |